En augmentant de 40 % les tarifs de péage pour l'utilisation des autoroutes par le transport de marchandises, la Slovaquie parviendra à ne pas devenir un pays de transit pour le reste de l'Union européenne (UE). C'est ce qu'a déclaré mercredi après la réunion gouvernementale du ministre des Transports Jozef Ráž dans le cadre de l'approbation de l'amendement à la loi sur la perception des péages pour l'utilisation de tronçons définis de routes terrestres. L'amendement introduit la directive européenne Eurovignette, qui modifie le système de perception des péages. Il a ajouté que la mesure avait été compensée par les transporteurs en réduisant la taxe sur les véhicules à moteur jusqu'au plafond minimum autorisé par la directive européenne. Selon Ráž, l'allégement fiscal pour les camions aurait un impact sur le budget de l'État d'un montant d'environ 32 millions d'euros. Cependant, l'augmentation des péages, qui s'applique à tous les transporteurs utilisant le réseau routier slovaque, devrait apporter près de 100 millions d'euros supplémentaires au budget de la Société nationale des routes, a ajouté le ministre des Transports. Il a ajouté qu'un accord avait été trouvé avec les syndicats des transporteurs concernant l'augmentation des tarifs de péage. Les nouvelles dispositions pourraient entrer en vigueur le 1er janvier 2025.
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