Nouvelle route de la soie à travers l´Ukraine et la Slovaquie

Nouvelle route de la soie à travers l´Ukraine et la Slovaquie

Selon l´Ambassadeur ukrainien basé en Slovaquie, Jurij Muška, le transport est le deuxième domaine de coopération stratégique entre l'Ukraine et la Slovaquie après l'énergie. C'est surtout la réalisation économique de la nouvelle route de la soie.

En juin 2017, une impulsion a été lancée pour favoriser le transport via des trains de marchandises en provenance de Chine vers l'Europe, sur la route qui traverse le territoire de la Russie et de l'Ukraine. En novembre 2017, le premier train est arrivé à Bratislava. Lors de cette année, 24 trains ont traversé le territoire slovaque, contre 120 environ au premier semestre 2018.

"Nous nous attendons à ce que ces trains de marchandises atteignent le nombre de 500 par an. Imaginez combien cela coûtera et fonctionnera", a déclaré l´Ambassadeur ukrainien.

En effet, cela serait très profitable pour le développement de l'est de la Slovaquie. En ce qui concerne le transport de marchandises à travers l'Ukraine, il a également mentionné le lancement d'un nouveau tunnel ferroviaire dans les Carpates en mai dernier.

La coopération pour la création de centres logistiques appropriés, respectivement en Slovaquie et en Ukraine, est très actuelle. La Banque européenne d'investissement ou la Chine pourraient financer la construction de tels centres.

Dans les groupes de travail concernés, l'énergie et les transports sont des domaines clés pour la Commission de coopération économique industrielle, scientifique et technique slovaco-ukrainienne.

"Nous espérons vivement que la cinquième réunion après une pause de cinq ans aura lieu cette année à Kiev", a ajouté Jurij Muška.

Le diplomate ukrainien a également déclaré que les deux pays coopèrent dans le domaine de l'énergie nucléaire. « Vuje », la compagnie slovaque d´ingénierie dans la production d'énergie nucléaire et conventionnelle a informé qu'au cours des dix dernières années, elle a fourni divers équipements et systèmes pour toutes les centrales nucléaires ukrainiennes en exploitation ainsi que pour la centrale nucléaire de Tchernobyl.

Le développement du transport ferroviaire de voyageurs a montré que les chemins de fer ukrainiens recherchent une connexion comme par exemple, de la ville de Mukačevo en Ukraine à Budapest en Hongrie et, en théorie, de Mukačevo à Košice en Slovaquie de l´est.

L'Ambassadeur Jurij Muška, de son expérience par le passé de représentant de l'Ukraine à la Commission du Danube, a conclu en précisant également que le potentiel de transport du Danube pour le fret et le tourisme devrait être davantage exploité.

Marie-Ondine Vidal Foto: TASR

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