La banque VÚB a informé dans sa newsletter de juillet qu’aujourd'hui, la Slovaquie est un leader mondial relatif de la production automobile, produisant environ 185 voitures pour 1 000 habitants. Ce chiffre dépasse même nettement l'Allemagne, où la production de voitures atteint environ 46 pièces pour 1 000 habitants. Cependant, les ventes de voitures neuves sont en baisse depuis un niveau record en 2017. Leur demande est contrainte par une croissance des prix supérieure à celle des revenus, mais aussi par des changements de comportement des consommateurs et la croissance rapide des parts de marché des constructeurs automobiles chinois.
« Dans le même temps, l'industrie automobile représente jusqu'à la moitié des ventes de l'ensemble de l'industrie et plus des deux cinquièmes de l'exportation totale de marchandises », ont déclaré les auteurs du mensuel et les économistes de la VÚB Zdenko Štefanides et Michal Lehuta.
Selon les économistes, les ventes de voitures ne sont pas revenues aux niveaux d'avant la pandémie pour plusieurs raisons. Le premier et le plus fondamental était la pénurie mondiale de semi-conducteurs, en particulier de puces, qui sont également largement utilisés par l'industrie automobile. Les semi-conducteurs sont un élément clé de l'électronique moderne dans les voitures, et leur pénurie a entraîné des restrictions dans la production et la fourniture de nouveaux véhicules. Une autre raison est le changement des habitudes de consommation, provoqué par la pandémie.
La baisse de la demande a donc fait que même la production slovaque de l'industrie n'atteint toujours pas le niveau du second semestre 2018. L'année dernière, comme les années précédentes, les constructeurs automobiles slovaques ont produit "seulement" un million de véhicules environ, et au début de l'année, ils s'attendaient à un nombre similaire pour cette année également. En 2022, ils ont produit 5% de véhicules en moins que le l'année précédente, alors que ce nombre avait augmenté de 4 % d'une année sur l'autre par rapport à 2020.
